Самара

8 (800) 250-98-48
Оставить заявку

Ломовоз FAW 3250 с КМУ VM10-74M — 78F106

  • Колесная формула 6x4
  • Грузоподъемность, кг 3100
  • Базовое шасси FAW 3250
  • Двигатель CA6DM2-42E51
  • Производитель FAW
  • Мощность, л.с. 420
  • Коробка передач FG 12JS
Узнать цену

Ломовоз FAW 3250 с КМУ ВМ10-74М — надежное транспортное решение для перевозки и погрузки-разгрузки металлического лома, стружки, отходов производства и вторичного сырья. Автомобиль оснащен шасси FAW 3250 (Евро-5) с дизельным двигателем мощностью до 350 л.с., колесная формула 6×4, грузоподъемность — до 20 000 кг, крано-манипуляторная установка Велмаш ВМ10-74М с вылетом стрелы 7,4 м и грузоподъемностью до 3 100 кг.

Ключевые характеристики:

  • Двигатель: дизельный, Евро-5, турбонаддув, система Common Rail, механическая КПП;
  • КМУ ВМ10-74М: вылет стрелы 7,4 м, грузовой момент 10 т·м, грузоподъемность 1 350–3 100 кг, угол поворота 425°, гидравлические аутригеры;
  • Платформа: усиленная конструкция из высокопрочной стали, борта повышенной высоты, откидные стойки, защита от абразивного износа;
  • Грузоподъемность: до 20 000 кг, полная масса — до 31 000 кг, усиленная рама для работы с КМУ и тяжелыми грузами;
  • Комплектация: тахограф с СКЗИ, кондиционер, спальное место, камера заднего вида, система стабилизации.

Наименование параметра

Значение

Модификация

транспортного средства
  • 78F106

Наименование по ОТТС
  • автомобиль-металловоз с КМУ

Базовое шасси носитель
  • двигатель дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, 420 л.с.
  • система питания Common rail, Bosch
  • система нейтрализации SCR с мочевиной, без сажевого фильтра
  • КПП механическая, 12-ти ступенчатая, синхронизированная
  • кабина цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом.

Базовое оснащение
  • решетчатая защита задних фонарей с их переносом на кузов;
  • пластиковые крылья с резиновыми брызговиками над задней тележкой;
  • перенос топливного бака к задней части шасси для высвобождения места для опор КМУ;
  • три габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями;
  • держатель запасного колеса (ДЗК) с механизмом подъема/опускания – на шасси;

Исполнение платформы
  • самосвальный кузов с задней разгрузкой, коробчатого типа с наклонными усилителями;
  • задний и боковые борта – фиксированные;
  • задний борт выполнен в виде распашных ворот, открывается на 260 град;
  • на заднем борту установлено приспособление для крепления ГМУ в транспортном состоянии;

на переднем борту установлена лестница для подъема в кузов;

Материал платформ
  • сталь S500

Толщина материала, мм.
  • основание — 6

панели бортов — 4

Внутренние размеры, мм.
  • 6000х2370х2100 не менее

Внутренний объем платформы, куб.м.
  • не более 30

Окраска
  • перед окраской все стальные детали подвергнуты дробеструйной обработке;
  • платформа покрывается грунтом, окрашивается однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в серый цвет (RAL 7024), толщина покрытия не менее 90-120 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри;
  • нанесение лакокрасочного покрытия выполняется в окрасочно-сушильной камере электростатическим способом.

Гидроцилиндр

подъема кузова
  • гидроцилиндр подъема кузова марки «Hyva» или аналог

Описание гидроманипулятора
  • ВМ10-74M (производства ООО «ВЕЛМАШ-С);
  • шестилепестковый грейфер;
  • монтаж гидроманипулятора за кабиной шасси.
  • С тентом оператора.
ООО ТФК «Феникс»
Оставить заявку